In Shenzhen China is ‘s werelds eerste volledig elektrische busvloot in gebruik

Alle 16.000 bussen in de stad Shenzhen zijn al elektrisch en de taxi vloot zal als volgende aangepakt worden… Meer dan 60% van de taxi’s (12.000 voertuigen) rijden op elektriciteit maar Shenzhen wil daar 100% van maken tegen 2020.

Om de elektrische voertuigen te faciliteren heeft de stad 510 laadstations, goed voor 8.000 laadpalen, gebouwd. De palen kunnen 300 bussen per dag bedienen doordat een bus in twee uren kan opgeladen worden. Shenzhen maakte een afspraak met de fabrikant zodat de batterijen levenslange garantie hebben.

Kosten en baten

Er hangt een duur kostenplaatje aan de introductie van elektrische bussen voor steden. Shenzhen kon de realisatie financieren dankzij gulle overheidssubsidies. Ook konden busmaatschappijen kosten spreiden door bussen te leasen in plaats van te kopen waardoor ze geen enorme investeringen vooraf hoefden te doen.

Al in 2014 maakte China een plan om de enorme luchtvervuiling aan te pakken door de bouw van elektriciteitscentrales te stoppen en grote investeringen te doen in duurzame energie en groene technologie. De CO2-emissies konden, in vergelijking met diesel bussen) met 48% worden teruggedrongen sinds de invoering van de elektrische bussen.

Toekomstplannen

Alle enkel-deks bussen in Londen zouden emissie-vrij kunnen zijn tegen 2020, het plan is om alle dubbeldeks bussen hybride te maken tegen 2019. De bus vloot van New York wordt volledig elektrisch tegen 2040.

Lees meer via World Economic Forum

Aankomende events

Aankomend event